コンテナはどのように積み重ねられますか?また、積み重ね重量とは何ですか?

コンテナ船は現在、世界貿易と大陸間のサプライチェーンで最も著名な主力船です。 現在まで海上輸送は世界中の商業物流の最も重要な手段であるため、コンテナ船は世界市場の機能において莫大なシェアを占めています。

レポートによると、2021年から2022年の会計年度には、約2億3,000万個を超えるコンテナが世界中で出荷されました。 世界的な人口ブームと消費者需要の急増により、その数は今後も永久に増加する見込みです。

コンテナ船については説明の必要はありません。 要約すると、コンテナは、コンテナとして知られる標準化された梱包単位の形で商品や供給品を輸送する商船です。

工業用品から農業用品、家庭用品から防衛用品、民生用品から医療品などに至るまで、あらゆる物品がこれらのコンテナ内に積み込まれた後、ある港やターミナルから別の港やターミナルに輸送されます。

これらのコンテナは、専用の鉄道やトラックを使用して、出発地または消費地までさらに内陸に輸送されます。

これらのコンテナは、ISO 仕様に従って標準化された「直方体」サイズです。 主にコンテナ船で輸送されるコンテナの長さは 10 フィート、20 フィート、40 フィート、45 フィートです。 これらのコンテナの幅と高さはほぼ固定されています。 これらのコンテナの幅は約 2.44 m (8 フィート) で、これらのコンテナの高さは約 2.59 m (約 8.5 フィート) です。 (これらの寸法はすべて外寸です)。

参考文献：貨物を輸送するための16種類のコンテナユニットとデザイン

他のタイプやサイズのコンテナも市場に出回っていますが、実際のあらゆる目的において、上記のコンテナが最も一般的に流通しており、世界中のコンテナ船による貨物ベースの商業輸送に使用されています。 これらのコンテナのサイズは、多くの場合、TEU または 20 フィート相当として知られる特別な単位の形で分類されます。 1 TEU は通常、標準的な 20 フィートのコンテナ サイズを指します。

したがって、40 フィートのコンテナは 2 TEU に相当します。たとえば、10 フィートのコンテナ 30 個と 40 フィートのコンテナ 5 個のセットでは、合計 25 TEU になります (計算してください!)。

コンテナ船は主にこれらの TEU に基づいて分類されます。 総トン数 5000 TEU のコンテナ船は、本質的に、満杯の 20 フィート コンテナを最大 5000 個運ぶことができることを意味します。

TEU は主に体積ベースの数量です。 あらゆる実用的な目的のために、コンテナ船は通常、複数のサイズのコンテナを運びます。

参考文献：輸送用コンテナの寸法ガイド

設計の観点から見ると、コンテナ船はばら積み貨物船などの他の貨物船よりも高速であるため、速度と貨物の持続可能性の両方の要件を満たす典型的な船体の形状をしています。 持続可能性という観点から考えられる最も重要な目標は強さです

。 強度には、ローカルモードとグローバルモードの両方における船舶の構造的完全性という不可欠な要件だけでなく、積み込まれているコンテナの無傷性も含まれます。

さて、本題に入りますが、まずはコンテナの積み方を振り返ってみましょう。 コンテナはほとんどの場合、スタックと呼ばれる垂直の列に積み上げられます。 このようにして、コンテナは上下に整然と配置されます。 それらは内部貨物倉とメインデッキまたはウェザーデッキの上の両方に保管されます。 これらのコンテナは、特定の種類のコンテナに適合するように設計された特定のスロットまたはガイドに積み込まれます。

多数のコンテナを積み重ねる場合、特にコンテナのサイズや積載量が異なる場合には、配分が重要になります。 論理に従って、より重く、より大きく、完全に満たされたコンテナは下向きに配置されます。 部分的に充填され、軽くて小さい容器は上に保管されます。 これにより、容器の重心または重心が許容範囲内に維持され、システム全体の安定性が維持され、上部からのより重い荷重によるコンテナの構造的破損も防止されます。