2024年のトヨタランドクルーザーに興奮する理由

2024年ランドクルーザーは、レトロなスタイルと値下げされた価格でデビューする予定です。私たちがこの新しい SUV に興奮している理由がここにあります。

2024年トヨタランドクルーザーは、機能、効率、スタイルの魅力的な融合を備えてデビューします。サファリ対応の外観からボディオンフレーム構造に至るまで、この SUV はスポーツユーティリティセグメントで波を起こすはずです。トヨタの i-FORCE MAX ハイブリッドパワートレインを追加すれば、どんな遠征にも対応できる車両が完成します。それは刺激的なことだ。

新型ランドクルーザーは 2024 年春に発売されます。詳細が明らかになると、この由緒あるオフローダーの原点回帰バージョンに対する期待が高まります。これが現時点でわかっていることと、これがこれまでで最高の巡洋艦である理由です。

ランドクルーザーは 1950 年の登場以来、あらゆる地形に対応する堅牢なパフォーマンスを発揮してきました。当初は日本軍用に開発された BJ トラックは、四輪駆動と丈夫な 3.4 リッター直列 6 気筒エンジンを搭載していました。当時としては他に類を見ない性能を持っていました。

BJ の気概を証明するために、トヨタのテストドライバーである平一郎は 1951 年に富士山を登り、10 のチェックポイントのうち 6 番目に到達しました。これは、これまでのどの車両が運転したよりも高い地点に到達しました。 1954 年にトヨタは BJ の名前をランドクルーザーに変更し、その時点から遠征に対応できるダイナミクスで評判を築きました。

そして、2024年のトヨタランドクルーザーはその伝統を継承するようです。 TNGA-F ボディオンフレームプラットフォームによって支えられた新しいクルーザーは、最も過酷な条件にも対応できます。また、強力なハードウェアの膨大なリストにより、どこへでも移動できることが保証されています。

高強度スチール製ラダーフレーム、フルタイム4輪駆動、センターロックディファレンシャル、電子ロック式リアディファレンシャルなどのオフロード専用装備を採用。 8.7 インチの地上高と 31/22 度のアプローチ / デパーチャーアングルにより、ランドクルーザーはほぼあらゆる場所を登って横断することができます。

Multi-Terrain Select を使用すると、ドライバーは泥、土、砂の設定でトラクションを最適化できます。 CRAWL Control はトレイル上で減速した速度を維持するため、ドライバーはステアリング入力に集中できます。また、マルチテレインモニターは、今後の地形を明確に表示します。

その他のオフロード機能には以下が含まれます。

• スタビライザー切断機構 (SDM)

• 利用可能なロックレール

• ダウンヒルアシストコントロール

• 最大8.7インチの地上高

• フルカバーの高張力鋼スキッドプレートが利用可能

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SUV燃費については知られていません。ほとんどの中型およびフルサイズ SUV の場合、都市部の MPG は通常 10 代であり、高速道路での走行はそれほど良くありません。しかし、革新的な i-FORCE MAX ハイブリッドパワートレインを搭載した 2024 年型ランドクルーザーは、その状況を変えることになります。

能力と効率を高めるために、i-FORCE MAX システムは内燃エンジンとトランスミッションの間に電気モーターを配置します。ターボ 2.4 リッター 4 気筒エンジンと電気モーターを組み合わせると、326 馬力と 465 ポンドフィートのトルクを発生します。それはかなりのひねりです。しかし本当の話は、新しいランドクルーザーの燃費です。

Consumer Reports によると、2024 年型ランドクルーザーの燃費は合計 27 MPG になるはずです。これは大型SUVはもちろんのこと、乗用車としてはかなりの燃費だ。そのため、長い冒険のときでも、十分な航続距離を確保できるので安心です。

モデル

複合MPG

トヨタランドクルーザーハイブリッド

27（噂）

フォードブロンコ 4ドア 4気筒ターボ

ランドローバーディフェンダー 110 4気筒ターボ

ジープラングラーアンリミテッド 4気筒ターボ

FJ40からFJ60まで、米国市場のランドクルーザーは独特の外観を持っていました。見ているだけで、近くと遠くの冒険のために作られた、異なるタイプの乗り物であることがわかります。しかし、いつの頃からか、クルーザーは郊外の穏やかな乗り心地となり、人里離れたサファリよりも食料品を買いに行くのに適した乗り物になりました。ありがたいことに、2024 ランドクルーザーは以前の雰囲気に戻りました。

新世代の箱型で力強いボディワークは、オフロードでの優れた性能を示唆しています。フレアフェンダーが力強いスタンスを与えます。 1958 年のトリムには、FJ40 や FJ55 などの歴史的なモデルを思い起こさせる円形の LED ヘッドライトが装備されています。これらすべてが組み合わさって、ランドクルーザーの冒険準備完了のオーラを取り戻します。

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